環島街貓偵查行動出發的前一天晚上還處於緊張的狀態,所以晚上沒有什麼睡好,早上出發的時間也比預定晚了些。七月的氣溫自日出後便直線的飆升,沿著有些許樹陰遮涼的106縣道牛步前進,出發前對於行李的重量太過於有自信,在106石碇的長爬坡幾乎讓我使盡了力氣。
這次的行李中包含露營用的裝備,讓重量增加了不少,再加上攝影裝備,初步估算一下,不得了應該超過30公斤了~
所幸撐過石碇的爬坡以後,一直到福隆都是緩坡。過了石碇後一直下滑會抵達菁桐車站,菁桐坑這個地方是以採煤礦而聞名,菁桐火車站也是台灣少數幾個留存下來的木造車站之一,在車站對面仍留有當年煤礦開採所留下來的建築遺跡,但是抵達菁桐的時間已經是十點多了,氣溫幾乎已經升到了最高點,貓咪應該都避暑去了吧~
經過了菁桐後沒多久,就在路邊遇到了這次行動中的第一隻街貓了
這隻三花貓原來在享用牠的全魚大餐呀~
在熾熱的氣天出來氣騎車本來就是一件不輕鬆的事情,但是還有比騎車更辛苦的事情,那就是騎到一半停下自行車拿出相機來拍照,或許這在其他的季節可能沒什麼,但是在氣溫高達38度的威力下,可不是什麼好玩的事情,停下來馬上就會感覺到自行車安全帽裡的海綿裡的汗水,漸漸地從涓涓細流逐漸形成兇猛溪水,將汗水潑撒向任何所到之處,包括手上的相機。
經過雙溪鄉時縣道上兩旁的蓮花池裡的,綻放的令人目不暇給,終於忍不住停下來拍了幾張。
重新踏上單車後,原本燒灼的空氣,瞬間像是冷氣般的讓人有種透心的消數涼意,但是這種快感感維持不了幾秒鐘,痢疾的消失無影無蹤。
因為之前在自行車騎士協會工作的關係,在比賽活動經常可以吃到總幹事的福隆便當,因此只要來到福龍一定會到出了車站的右手邊第一間,來懷念一下總幹事的便當香。剛好這個時候剛放暑假沒多久,福隆火車站前來了好幾批要去海水浴場戲水的學生。但是騎自行車環島的學生也不少,而在火車站門口就聚集了幾位,似乎也在等待太陽熱力稍微消退後再準備出發,而我仍然躲在z福龍便當店裡享用著福隆便當,吹著冷氣納涼。
照原定的計劃的話,應該是要在龍門營區露營過夜,但是進去一問之下,一個營為居然要800大洋,經過交涉後,表示只有我一個人,最便宜也只能這樣(拜託今天還不是假日耶),於是就先離開另尋他處。
經過省道上的一處鐵馬驛站,進去加些飲水水順便詢問一下可以露營的地方,熱心的警員推薦了宜蘭的大里遊客中心旁的涼亭,而且是免費的!好吧今晚就這兒了。另外也說草嶺舊隧道也是騎自行車的一個熱門路線,於是就決定來趟草嶺舊隧道的處女航吧!
過了福隆火車站後見到草嶺就隧道的指示牌右轉,再沿著指標沒多久就可以地達草嶺舊隧道了入口了。
(註)草嶺舊隧道,是以前火車行駛的隧道,於日治時期興建,目前火車的新隧道就緊鄰於舊隧道旁,一頭是新北市的福隆區,另一頭則是宜蘭縣的石城鄉,隧道開放時間從早上的8:30到下午的5:00喔~
往草嶺舊隧道的產業道路上,沿路可以見到自行車外形的裝置藝術,提前告訴了大家,這隧道是鐵馬專用的喔。
台鐵特別在隧道入口的公園擺放了一座用火車零件打造了一匹鐵馬,還真的有模有樣的呢。
剛好正逢放暑假的學童,參加自行車的活動,穿越草嶺舊隧道,實在很有意義。
台鐵也在隧道旁擺設了一台除役的鐵道工作車,證明這裡曾經有火車行駛喔
這裡就是草嶺舊隧道福隆方向的入口了!
騎進了幽暗的草嶺舊隧道,裡面像是裝了超大台的冷氣般的涼爽,隧道內的照明的亮度剛剛好,可以看得到前方的路面,又不至於太過刺眼,隧道也因蒸汽火車經年通過,排放出的煤煙把隧道頂的磚造內壁,薰成了消光的漆黑,但卻又有渾然天成的一種美感。在進隧道前,遇到了三位也是環島的學生,與他們同騎在草嶺就隧道中,聽的廣播氣中所播放的還舊歌曲,互相聊著環島的事情,與喜愛騎車的朋友們一同在這個故古意盎然的隧道中前進,心中的享受自然不在話下。出了隧道口就是宜蘭的石城鄉,三位環島的夥伴要往南到宜蘭羅東的朋友家借宿,而我往北要到馬崗村繼續我的拍貓行程,一伙人在石城出口拍了合照互相加油打氣後,便朝馬崗村出發了。
沿著台二線往北,大約十多公里就可以到馬崗村,不過往馬崗的半路上,在海邊的一個住家發現了一隻貓,將自行車靠在路旁,原本以為只有一隻貓,屋主說房間裡面還貓,開門後陸續的有好幾隻跑出來,讓我眼睛為之一亮,最後以蹣跚的步伐搖搖晃晃走出來的五隻小貓,大約只有兩個月大吧,真是可愛極了!
有的害羞、有的調皮,這就是小貓給人的一種致命的吸引力吧~